船或船舶(bo)(bo)，指的是：運用水的浮力，借助人力、風(feng)帆、發動(dong)(dong)(dong)(dong)機（如(ru)蒸汽(qi)機、燃氣渦輪(lun)(lun)、柴油引擎、核動(dong)(dong)(dong)(dong)力機組）等驅動(dong)(dong)(dong)(dong)力，牽、拉(la)、推(tui)、劃、或推(tui)動(dong)(dong)(dong)(dong)螺旋槳、壓力噴(pen)嘴，使能在海上移動(dong)(dong)(dong)(dong)的運輸方法。此外，民用船一般稱(cheng)之為船（古(gu)時稱(cheng)舳艫）、船舶(bo)(bo)、輪(lun)(lun)機、舫，軍用船稱(cheng)之為艦（古(gu)時稱(cheng)艨艟）、艦艇(ting)，小型船稱(cheng)之為艇(ting)、 舢(shan)板(ban)、筏或舟(zhou)，其總稱(cheng)之為艦艇(ting)或船舶(bo)(bo)。

船(chuan)材料(liao)：鋼(gang)鐵船(chuan)、木船(chuan)、合金船(chuan)、鐵絲網混凝土船(chuan)、玻璃鋼(gang)船(chuan)、塑(su)料船、橡皮船等。

木船

一、木船：指木質的(de)船，一般(ban)用櫓、槳等劃(hua)行。既指的(de)是木料作為船殼構造的(de)主(zhu)要(yao)原材(cai)料的(de)船，僅在(zai)板(ban)材(cai)相(xiang)接(jie)處選用金屬材(cai)料的(de)船舶。

二、玻璃(li)鋼船：用玻璃鋼為原材(cai)料修(xiu)建的船(chuan)舶(bo)。玻璃鋼船(chuan)排(pai)放量，一般在500t以下(xia)，如軍用獵雷(lei)艇、掃雷(lei)艇、登陸(lu)艇、交通艇等(deng)；民用高速客艇、漁船(chuan)、游艇、救生艇、工(gong)作艇和賽艇等(deng)。

三(san)、塑(su)料船：是選用(yong)PE（塑料(liao)(liao)）原材料(liao)(liao)根據滾塑工藝生產制(zhi)造的(de)新式船。塑料(liao)(liao)船重(zhong)量較輕，水(shui)的(de)浮力好，抗(kang)碰撞，安全系數高的(de)特性。適合在河道或是靜(jing)止水(shui)域應用(yong)，普遍適用(yong)于水(shui)產養殖，及(ji)觀(guan)光旅游等。

塑料船

四、橡皮船：由(you)未硫(liu)化(hua)(hua)膠(jiao)(jiao)(jiao)布(bu)或半硫(liu)化(hua)(hua)膠(jiao)(jiao)(jiao)布(bu)經(jing)裁(cai)片、貼(tie)合、 硫(liu)化(hua)(hua)而(er)(er)做成，也可由(you)硫(liu)化(hua)(hua)膠(jiao)(jiao)(jiao)布(bu)經(jing)裁(cai)片、冷粘而(er)(er)成。具備(bei)體(ti)輕、 易運(yun)送(song)、方便使用、穩定(ding)性好等特性。有手(shou)劃(hua)橡(xiang)皮(pi)船(chuan)(舟(zhou))、機(ji)動橡(xiang)皮(pi)船(chuan)〔舟(zhou))、手(shou)劃(hua)游(you)船(chuan)、機(ji)動游(you)船(chuan)等種類(lei)。

五、合金船(chuan)：就是(shi)指用輕(qing)合金作為船殼構造的主要原(yuan)材(cai)料的船。

六、鐵(tie)網混凝土船(chuan)：是(shi)將細(xi)鐵絲編成根，將黏(nian)合性更強的水泥、沙子(zi)、碎(sui)石子(zi)灌溉(gai)一起的船。

玻璃鋼船(chuan)

船(chuan)(chuan)在(zai)水(shui)中出航(hang)時，其前緣會(hui)受水(shui)的(de)(de)(de)(de)阻(zu)(zu)力(li)，主要(yao)是(shi)水(shui)作用在(zai)船(chuan)(chuan)殼(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)阻(zu)(zu)力(li)及波阻(zu)(zu)力(li)。若(ruo)減少了阻(zu)(zu)力(li)，速(su)率(lv)當然會(hui)提高(gao)，需(xu)要(yao)降(jiang)低(di)潮(chao)濕表(biao)層，沒水(shui)部分船(chuan)(chuan)體也需(xu)要(yao)改成(cheng)水(shui)波紋振幅(fu)較小的(de)(de)(de)(de)外觀。為了更好地(di)實現此目的(de)(de)(de)(de)，高(gao)速(su)的(de)(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)舶(bo)一般會(hui)較長細(xi)，其附著物較小或者(zhe)較少。若(ruo)按時的(de)(de)(de)(de)清除船(chuan)(chuan)殼(ke)(ke)上寄生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)物及藻類，還可以(yi)減小船(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)(de)阻(zu)(zu)力(li)，耐污漆料(liao)還可以(yi)降(jiang)低(di)船(chuan)(chuan)殼(ke)(ke)上的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)物。

船(chuan)舶(bo)的(de)生產制造，穩定性是考慮靜力學方面，當船(chuan)遭受外(wai)力作(zuo)用挪動、橫搖(yao)及(ji)縱搖(yao)，以及(ji)有風和浪的(de)危害時，必須考慮到動力學方面。穩定性欠佳(jia)的(de)船(chuan)發生過大的(de)橫搖(yao)及(ji)縱搖(yao)，最終(zhong)會船(chuan)翻或沉船(chuan)。